傳統(tǒng)的氣脹軸都是由一根氣囊控制整根氣脹軸，不管是板式氣漲軸還是鍵式氣脹軸，都是只有一根圓氣囊，只要有一個地方漏氣，整根氣脹軸就無法正常使用；隨著我們對產(chǎn)品要求的提高，我們對氣脹軸的要求也越來越高，比傳統(tǒng)氣脹軸精度更好的是新出的通鍵式氣脹軸，該氣脹軸有數(shù)條扁平氣囊組成，而且軸的整體精度比傳統(tǒng)的氣脹軸更高，可以滿足很大一部分客戶的高要求。氣脹軸的缺點就是整根軸是恒張力的，無法調(diào)節(jié)張力，因為我們用戶收卷的材料會因為厚薄不均造成每卷收卷材料的張力不一，后的結(jié)果就是收卷材料松緊不一，端面不整齊，浪費原材料的同時還浪費人力物力。所以大家會跟據(jù)自己的需使用滑差軸機械配件。


滑差軸特點：
   滑差軸主要分為中心氣壓和側(cè)壓兩種方式，不管哪種，都是具有滑差環(huán)打滑的功能，打滑功能就是一根軸上同時收卷多卷材料，因為材料的厚薄不均，造成有些卷材松，有些卷材緊，緊的就會進行打滑，消除張力，達到理想的收卷效果。而滑差軸會通過調(diào)節(jié)氣壓的大小來調(diào)節(jié)張力的大小，使整根軸處在一個穩(wěn)定值上。當(dāng)我們收卷的材料過緊時，滑差環(huán)會與軸心進行打滑，達到一個理想的松緊狀態(tài)，而這個松緊張力是跟氣壓的大小有關(guān)的，后就是表現(xiàn)在張力的大小上。現(xiàn)在的分切機都有一套氣壓系統(tǒng)，氣壓張力的大小會跟著卷徑的大小不斷增大，因為卷徑越大，收卷需要的張力就越大，所以很多沒有這套系統(tǒng)的用戶都是通過人工來調(diào)整的，這就需要開機師傅能有很好的總結(jié)能力，然后在開機過程中去調(diào)整氣壓的大小。


   滑差軸軸心市面上基本是軸桿和軸頭焊接而成的，我們創(chuàng)奧是用精密鍛造設(shè)備把一整跟鋼料一次鍛造而成。這樣鍛造出來的軸心堅固穩(wěn)定，使用壽命長，收卷料**、運行速度高等特點。


   滑差軸可以用一個很形象的例子來描述就是：氣脹軸是一個人在服務(wù)軸上的多卷材料，滑差軸是多個人在服務(wù)軸上的多卷材料，雖然都是只有一個理想標準，氣脹軸（一個人）無法同時讓多卷材料達到理想狀態(tài)，而滑差軸（多個人）可以同時為一個理想標準而努力，達到理想的收卷效果，一個人無法同時服務(wù)多卷材料，而多個人可以服務(wù)多卷材料。


   普通氣脹軸其結(jié)構(gòu)脹瓦為通軸一長條，無分節(jié)，所以無滑差功能，對分切多條時因材料變化的張力變化無相應(yīng)的滑差動作，張力變化時或材料厚薄不均勻時容易產(chǎn)生收卷不齊、斷條、松卷、脫卷現(xiàn)象，造成材料損失。收卷線速度較低，工作效率差同一軸不能同時收取大小卷。


   滑差環(huán)也叫滑差套是由滑差外環(huán)、內(nèi)環(huán)、滾珠、等零配件精密加工而成的一個機械配件，多個滑差環(huán)和軸心組成的滑差軸，是滑差軸的主要零配件，加工工序繁瑣要求精密度高，主要用于分切機，制袋機，印刷機，包裝機等各種機械設(shè)備的主要配件，使用范圍廣泛。


   滑差軸可以用一個很形象的例子來描述就是：氣脹軸是一個人在服務(wù)軸上的多卷材料，滑差軸是多個人在服務(wù)軸上的多卷材料，雖然都是只有一個理想標準，氣脹軸（一個人）無法同時讓多卷材料達到理想狀態(tài)，而滑差軸（多個人）可以同時為一個理想標準而努力，達到理想的收卷效果，一個人無法同時服務(wù)多卷材料，而多個人可以服務(wù)多卷材料。